強(qiáng)化機(jī)場與城市之間高速、快捷的地面交通聯(lián)絡(luò)。在接入地鐵1號(hào)線、7號(hào)線的基礎(chǔ)上，加快建成機(jī)場軌道快線，推進(jìn)三線快慢并行，實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)中心城區(qū)，1小時(shí)覆蓋杭州都市圈。引入杭黃、杭紹臺(tái)、滬乍杭等高鐵，加強(qiáng)空鐵運(yùn)行協(xié)同和流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高效覆蓋全省及長三角主要城市。完善機(jī)場周邊高快速路網(wǎng)體系。

杭州蕭山國際機(jī)場。

提升甬、溫、金義航空樞紐能級(jí)

按照2025年，年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸需求，加快推進(jìn)寧波機(jī)場四期擴(kuò)建工程，新建第二跑道、T3航站樓及配套設(shè)施，擴(kuò)建貨運(yùn)設(shè)施，建設(shè)機(jī)場交通中心。謀劃建設(shè)高鐵寧波西站，推進(jìn)寧波機(jī)場“空鐵一體”綜合交通樞紐建設(shè)。結(jié)合寧波市域鐵路、城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃，研究新增1-2條軌道引入機(jī)場。

按照2025年，年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量18萬噸需求，推進(jìn)溫州機(jī)場三期擴(kuò)建工程，新建第二跑道、T3航站樓，改擴(kuò)建T2航站樓和貨運(yùn)設(shè)施，著力提升機(jī)場保障容量和效率。謀劃研究第三跑道和跑道延長，新建T4航站樓及配套設(shè)施、貨運(yùn)設(shè)施。加快建成投用溫州機(jī)場綜合交通中心，引入市域鐵路S1、S2線等軌道交通。

溫州龍灣國際機(jī)場。

金華義烏國際機(jī)場主要服務(wù)義烏國際貿(mào)易商都和金義都市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造輻射浙中和華東地區(qū)重要的航空物流基地。按照年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需求，開展兩條跑道，實(shí)現(xiàn)軍民航分區(qū)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，飛行區(qū)指標(biāo)4E的前期研究。加快機(jī)場集疏運(yùn)體系布局，深化金義東城際鐵路、金華至義烏滬昆高鐵三四線與機(jī)場的銜接研究。

推進(jìn)非樞紐機(jī)場協(xié)同發(fā)展

建成嘉興、麗水機(jī)場。將嘉興機(jī)場建設(shè)成專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐和長三角航空多式聯(lián)運(yùn)中心，服務(wù)長三角核心區(qū)航空貨運(yùn)市場需求。將麗水機(jī)場建設(shè)成浙南地區(qū)重要的旅游機(jī)場，區(qū)域性通用航空基地，服務(wù)區(qū)域航空出行和地方特色旅游業(yè)發(fā)展。

加快衢州機(jī)場遷建工作，將衢州機(jī)場建設(shè)成浙皖閩贛四省邊際地區(qū)的重要機(jī)場，浙西旅游特色機(jī)場，服務(wù)浙皖閩贛四省交界處旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空出行。

高質(zhì)量推動(dòng)“四型”機(jī)場建設(shè)

建設(shè)平安機(jī)場。健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。建立安全隱患零容忍長效機(jī)制，推動(dòng)各運(yùn)輸機(jī)場完善安全管理體系（SMS）和航空安保管理體系（SeMS）建設(shè)，全面實(shí)施安全績效管理。

建設(shè)綠色機(jī)場。打造資源節(jié)約型機(jī)場，優(yōu)化運(yùn)輸機(jī)場平面布局和功能分區(qū)方案，節(jié)約集約利用土地；按照綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施航站樓建設(shè)；推動(dòng)機(jī)場節(jié)能管理，積極應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品。打造低碳減排型機(jī)場，優(yōu)化機(jī)場用能結(jié)構(gòu)，提升清潔能源、可再生能源利用比重。

建設(shè)智慧機(jī)場。發(fā)揮“數(shù)字浙江”先發(fā)優(yōu)勢，將杭州機(jī)場打造成為全國智慧機(jī)場標(biāo)桿，引領(lǐng)全省乃至全國智慧機(jī)場的發(fā)展方向。

建設(shè)人文機(jī)場。加強(qiáng)文化彰顯，在機(jī)場主題理念宣傳、文化表達(dá)、形象系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面融入具有浙江特色的吳越文化和江南文化。

“十四五”浙江運(yùn)輸機(jī)場重點(diǎn)項(xiàng)目

加快建設(shè)杭州機(jī)場三期、麗水機(jī)場、臺(tái)州機(jī)場改擴(kuò)建等續(xù)建項(xiàng)目，有序推進(jìn)嘉興機(jī)場、寧波機(jī)場四期擴(kuò)建、溫州機(jī)場三期擴(kuò)建等開工項(xiàng)目，謀劃推進(jìn)義烏機(jī)場遷建、衢州機(jī)場遷建項(xiàng)目。

同時(shí)，浙江將打造服務(wù)民生、融合發(fā)展的具有浙江辨識(shí)度的通用航空先行示范省。

建設(shè)布局合理的通用機(jī)場網(wǎng)

實(shí)施《浙江省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2020-2035年）（修編）》，到2025年形成“9+20+X”的通用機(jī)場布局。

9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場兼顧通用航空功能。推動(dòng)運(yùn)輸航空與通用航空融合發(fā)展，支持舟山機(jī)場打造成為華東地區(qū)通用航空特色基地，嘉興、麗水等新建運(yùn)輸機(jī)場同步建設(shè)通用航空配套設(shè)施。

建成20個(gè)A2級(jí)及以上通用機(jī)場。結(jié)合公共服務(wù)、市場消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，在現(xiàn)有11個(gè)基礎(chǔ)上，新建寧波寧海、溫州泰順、衢州開化等9個(gè)通用機(jī)場，改擴(kuò)建杭州建德、東陽橫店等通用機(jī)場。

布局建設(shè)一批其他起降場地。在偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島地區(qū)、三甲醫(yī)院、旅游景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等布設(shè)一批起降點(diǎn)。

構(gòu)建服務(wù)多元的低空航線網(wǎng)

構(gòu)建交旅結(jié)合低空航線網(wǎng)。依托低空航路，以偏遠(yuǎn)山區(qū)和海島等交通不便地區(qū)為重點(diǎn)，積極開辟舟山—文成（泰順）、開化—舟山等航線，保持現(xiàn)有短途運(yùn)輸航班的常態(tài)化運(yùn)行，逐步構(gòu)建聯(lián)通全省的低空航線網(wǎng)，打造全省空中1小時(shí)交通圈。

依托省內(nèi)及周邊優(yōu)質(zhì)旅游資源，打造具有山、海、湖、景特色的航空旅游精品航線。根據(jù)市場需求支持東陽橫店等機(jī)場有序發(fā)展公務(wù)航空。有序發(fā)展無人機(jī)物流。

健全響應(yīng)快速的航空救援網(wǎng)

構(gòu)建航空應(yīng)急救援指揮平臺(tái)。搭建起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的航空應(yīng)急救援指揮平臺(tái)，規(guī)范應(yīng)急救援直升機(jī)的調(diào)度使用，實(shí)現(xiàn)航空應(yīng)急救援需求的快速響應(yīng)和受理。

打造安全高效的飛行保障網(wǎng)

構(gòu)建低空飛行服務(wù)保障體系。依托建德省級(jí)飛行服務(wù)保障中心，提供低空飛行、氣象、情報(bào)服務(wù)，提升全省低空飛行服務(wù)保障能力。

在已建成的紹興新昌、湖州德清、舟山普陀等3個(gè)市級(jí)飛行服務(wù)中心基礎(chǔ)上，加快建成溫州文成、金華東陽、衢州開化等7個(gè)市級(jí)中心，構(gòu)建“1（省級(jí)中心）+10（市級(jí)中心）”全省低空飛行服務(wù)保障體系。

“十四五”浙江通用機(jī)場重點(diǎn)項(xiàng)目