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國際海運附加險別“一般附加險”和“特別附加險”都有哪些？

“一般附加險”和“特別附加險”有什么區(qū)別？

海運貨物運輸“保險險別”主要分為“基本險別”和“附加險別”兩大類。其中“基本險別”主要包括——平安險、水漬險和一切險三種；“附加險別”又分為“一般附加險”和“特別附加險”。

在我國，進出口貨物海上運輸最常用的保險條款是中國保險條款（China Insurance Clause, 簡稱CIC）。該條款是由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（PICC）根據(jù)我國保險業(yè)務(wù)的實際需要，并參照國際保險市場的慣例制定，中國人民銀行及中國保險監(jiān)督管理委員會審批頒布。

在海洋運輸貨物的保險業(yè)務(wù)中，進出口商除了投保貨物的基本險外，還可根據(jù)貨物的特點和實際需要，酌情再選擇投保若干適當(dāng)?shù)母郊与U——附加險是對基本險承保范圍的補充和擴展，不能單獨投保，只能與基本險一起附加投保。附加險一般分為一般附加險和特殊附加險。

一般附加險和特別附加險的責(zé)任范圍分別為：

一、一般附加險

由于一般附加險已包括在一切險的承保范圍內(nèi)，故在投保一切險后，不存在再加保一般附加險的問題。而在投保平安險或水漬險后，根據(jù)該保險貨物的情況和需要，還可以加保下列11種一般附加險：

1、偷竊、提貨不著險（theft, pilferage and non-delivery, T.P.N.D.）

負責(zé)保險標的物遭受偷竊或在目的地整件貨物短提的損失。

2、淡水雨淋險（rain and freshwater damage）

負責(zé)遭雨淋或其他原因的淡水入侵所造成的損失。

3、短量險（risk of shortage）

一般負責(zé)袋裝或散裝貨的重量短少的損失。保險人對這種損失習(xí)慣上要扣除正常損耗或自然損耗后賠付，扣除的幅度稱為負賠率，通常在保險單上訂明。在增減保險費率后可免扣或多扣負賠率。

4、混雜、沾污險（risk of intermixture and contamination）

負責(zé)保險標的物在運輸途中混雜其他物質(zhì)或污物所致的損失。

5、滲漏險（risk of leakage）

負責(zé)液體貨物或有液體浸漬的貨物（如濕腸衣）由于容器發(fā)生滲漏所致的損失。

6、碰損破碎險（risk of clashing and breakage）

負責(zé)機械設(shè)備及器具等由于外來因素造成凹癟、碰損所致的損失。凡易碎品如玻璃器皿或盛放物品的陶瓷容器破碎所造成的損失，屬破碎險范圍。

7、串味險（risk of odor）

負責(zé)保險標的物由于受同艙裝載的其他貨物串味，如茶葉受到樟腦串味，而喪失商品使用價值的損失。

8、受潮、受熱險（damage caused by sweating and heating）

負責(zé)由于船舶在航運途中因氣溫突然變化或關(guān)閉通風(fēng)設(shè)備或通風(fēng)設(shè)備失靈致使艙內(nèi)受潮發(fā)熱，導(dǎo)致貨物變質(zhì)、霉爛的損失。

9、鉤損險（hook damage）

負責(zé)保險標的物在裝卸過程中使用鉤子鉤損貨物或鉤破包裝，致使貨物受到的損失。

10、包裝破裂險（loss and/or damage caused by breakage of packing）

負資保險標的物在裝卸過程中，包裝被破壞致使貨物受到的損失。

11、銹損險 （risk of rusting）

負責(zé)金屬物品由于受到淡水雨淋或海水侵蝕而生銹所致的損失

二、特別附加險

特別附加險是承保由于特殊外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失。

1、交貨不到險（failure to delivery）

如果投保了這種險，不論什么原因，從保險貨物裝上船開始，在6個月內(nèi)不能運到原定目的地交貨，保險公司就按全部損失賠付。不過保險公司在賠付后要取得代位權(quán)。另外，保險公司在承保時一定要被保險人提供進口所需的一切證件，否則保險無效。

2、進口關(guān)稅險（import duty）

有些國家規(guī)定，進口貨物不論有無短少、殘損、變質(zhì)均按商品的完好價值繳納進口關(guān)稅。如果投保了這種險，保險公司對仍需按完好價值繳納進口關(guān)稅的這種損失負責(zé)賠償。不過投保這種險時，其保額應(yīng)在保險單上另行載明。將來萬一發(fā)生這種損失時，保險公司只在該保額限度內(nèi)賠償而不能和基本險的保額混為一談。

3、艙面險（on deck）

有些貨物由于體積大、有毒或有污染性必須裝載在艙面。但裝載在艙面的貨物容易受損。為了使這類貨物在受損后能得到補償，便應(yīng)投保艙面險。如保險公司承保此險后，則對貨物被拋棄或被風(fēng)浪沖擊落水負賠償責(zé)任。

4、拒收險（rejection）

保險公司承擔(dān)貨物在進口時，由于各種原因被拒絕進口或遭受沒收所造成的損失。不過在投保時被保險人應(yīng)持有進口所需的一切證件

5、黃曲霉素險（aflatoxin）

黃曲霉素是花生中含有的帶毒性的菌素。如果花生中所含的這一菌素超過進口國家所規(guī)定的標準，就會被拒絕進口，或遭沒收，或被強制改變用途。如果投保了這種險，因上述原因而造成的損失則由保險公司負責(zé)賠償。

6、戰(zhàn)爭險（war risk）

由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為，以及由此而引起的捕獲、拘留、禁止、扣押所造成的損失，或者由于各種常規(guī)武器（包括水雷、魚雷、炸彈）所造成的損失，由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用，但不包括使用原子武器或核武器造成的損失。海運戰(zhàn)爭險的保險資任起訖只限于水面危險，即自貨物裝上海輪時開始到卸離海輪時終止。

7、罷工險（strikes）

其范圍包括由于罷工者、被迫停工的工人或參加工潮、暴動和民變的人員，采取行動所造成的被保險貨物的直接損失，也包括任何人的惡意行為所致的損失，但不包括罷工等行為的間接損失。

8、出口貨物到香港、九龍或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展條款（fire risk extension clause——for shortage of cargo at destination Hong Kong, including Kou loon，or Macao,  簡稱FREC）

它是指我國大陸出口到港澳的貨物，如需直接卸到保單上所載明的過戶銀行的倉庫時，在存?zhèn)}期間的火險責(zé)任可延長30天，保險公司不另收保險費。30天后，如仍需延長存?zhèn)}時間，則每月按0.05%的費率計收，不滿二月按一月收。

上述特別附加險，可根據(jù)不同需要而加保，即使已投保一切險者，也不例外。因為一切險的責(zé)任范圍內(nèi)，并不包括上述各種特別附加險。如投保人已加保了戰(zhàn)爭險，另需加保罷工險者，可不另行收取費用。

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