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新華社烏魯木齊7月31日電（記者孫哲、符曉波）一架輕型飛機(jī)日前從“油城”新疆克拉瑪依機(jī)場滑翔升空，向西飛往200多公里外的博樂市。至此，今年新疆已開通３條低空航線，天山南北的低空網(wǎng)絡(luò)已初見規(guī)模。

此次開通的航線每日9時從克拉瑪依機(jī)場起飛，10時30分到達(dá)博樂；返程航班20時由博樂起飛，21時30分返回克拉瑪依。執(zhí)飛的Y-12輕型飛機(jī)可乘坐15名乘客，乘客也可根據(jù)實(shí)際情況選擇包機(jī)服務(wù)。

低空空域是通用航空活動的主要區(qū)域，今年3月，中國民用航空局提出要在民航新疆管理局轄區(qū)范圍內(nèi)開展“通用航空+旅游”試點(diǎn)。

新疆地域遼闊，旅游業(yè)一直受制于交通等因素影響。采用小機(jī)場、小飛機(jī)、低空航線的通用航空，不僅可以打造特色旅游體驗(yàn)新模式，也能帶動農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、交通運(yùn)輸、現(xiàn)代服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展。

今年上半年，新疆已先后開通石河子至那拉提、富蘊(yùn)至喀納斯的低空航線。記者了解到，未來克拉瑪依至喀納斯、吐魯番等地的低空航線也將陸續(xù)通航，聯(lián)合構(gòu)筑起絲綢之路空中旅游走廊。

民航新疆管理局通航處處長范紅東表示，多條低空航線的開通改善了旅客的出行條件，加強(qiáng)了疆內(nèi)19個機(jī)場間的通達(dá)性，同時也進(jìn)一步挖掘了新疆旅游資源的潛力。

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