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鄭州進(jìn)口肉類指定口岸是河南進(jìn)口肉類指定口岸獲批后首次直接進(jìn)口肉類產(chǎn)品的口岸，也是中國內(nèi)陸首個進(jìn)口肉類指定口岸，自啟用之初，鄭州、漯河查驗場運營公司就已和雙匯集團、眾品集團、北京新澳公司等多家公司達(dá)成合作意向，計劃從全世界23個國家采購進(jìn)口肉類，包括澳洲牛羊肉、美國和丹麥的豬肉、美國和巴西的禽肉等。

2015年10月26日，裝載3.032噸澳大利亞冰鮮牛肉的華航CI0054航班從澳大利亞飛抵鄭州新鄭國際機場，標(biāo)志著我國首個不沿海、不沿江、不沿邊的內(nèi)陸進(jìn)口肉類指定口岸正式啟用。

至今，已經(jīng)過去兩年時間。鄭州日報最新消息顯示，從2015年10月26日首批澳大利亞冰鮮肉空運入鄭，河南進(jìn)口肉類指定口岸正式啟用以來，兩年時間，進(jìn)口肉類指定口岸進(jìn)口量穩(wěn)步增長，已經(jīng)成為全國進(jìn)口量最大、貨源國最多、品種最全的內(nèi)陸進(jìn)口肉類指定口岸。

兩年來，鄭州肉類口岸進(jìn)口肉的品種由2015年的4種增長到2017年的24種;輸出國家和地區(qū)由2015年的4個增長到2017年的12個;2015年至今，口岸共進(jìn)口肉3.47萬噸，貨值7956.7 萬美元，其中2017年進(jìn)口2.43萬噸，貨值5496萬美元，同比分別增長1082.51%、873.45%，今年全年可望實現(xiàn)3萬噸。

鄭州肉類口岸備案企業(yè)從兩年前的38家增至現(xiàn)在的75家，年進(jìn)口需求3萬噸以上牛羊肉的河北康遠(yuǎn)清真食品股份有限公司、年進(jìn)口牛肉需求2.5萬噸以上的重慶恒都農(nóng)業(yè)集團等業(yè)界龍頭企業(yè)，紛紛將肉類進(jìn)出口業(yè)務(wù)放到鄭州肉類口岸，進(jìn)口肉類市場經(jīng)營主體不斷培育壯大，從鄭州進(jìn)出的肉類產(chǎn)品也快速增長。

在鄭州進(jìn)口肉類制定口岸籌建之初，雛鷹農(nóng)牧集團股份有限公司董事長侯建芳曾算過一筆賬，從青島口岸進(jìn)口肉類，再通過公路轉(zhuǎn)運入省，每噸肉僅轉(zhuǎn)運費就需380元;從鄭州航空港口岸進(jìn)口肉類，每噸肉類可節(jié)省各項費用總計約1000元，每公斤則減少1元的成本。兩年里，依托鄭州航空口岸、鐵路口岸功能，鄭州肉類口岸成功實現(xiàn)進(jìn)口直達(dá)，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了肉類物流成本。據(jù)不完全統(tǒng)計，鄭州肉類口岸每噸肉類僅物流和資金周轉(zhuǎn)就可節(jié)約成本約400元，兩年共節(jié)約1390萬元。

同時，進(jìn)口肉類在本地交割結(jié)算，由此增加地方稅收1.23億元人民幣。另外，還對河南及中部地區(qū)食品產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對于打造內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)口肉類集散基地具有重要作用。

而近兩年，我國進(jìn)口肉類指定口岸密集獲批，如江蘇蘇州、河南漯河、甘肅蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)和武威保稅物流中心、安徽蕪湖港、新疆阿拉山口口岸、塔什庫爾干口岸和老爺廟口岸、陜西西安港、浙江舟山等地陸續(xù)獲批，聯(lián)想到近日京東生鮮簽約美國豬肉霸主史密斯菲爾德，對于普通消費者來說，吃到進(jìn)口肉、吃到進(jìn)口豬肉再也不是難事，對養(yǎng)豬人來說，內(nèi)心不免擔(dān)憂進(jìn)口豬肉會沖擊自身的利益，這也再次提醒養(yǎng)豬人，需要提高養(yǎng)豬技術(shù)，降低養(yǎng)豬成本，增強國際競爭力了。

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