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半島都市報12月25日訊　25日,半島記者從山東檢驗檢疫局獲悉,該局對接膠東新機場建設指揮部,共同簽訂《創(chuàng)建國際衛(wèi)生機場工作戰(zhàn)略合作意向書》,在新機場規(guī)劃建設中,雙方將攜手對標“國際衛(wèi)生機場標準”,提前介入230余項創(chuàng)建標準和要求,尤其是在傳染病控制、醫(yī)療急救機構、供水衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、固體和液體廢棄物處理、病媒生物監(jiān)測與控制等方面加強合作。據(jù)了解,目前,國內已創(chuàng)國際衛(wèi)生機場都是在原有機場基礎上改良相關配套設施對標“國際衛(wèi)生機場”,而此次在膠東新機場規(guī)劃建設過程中即施策施力、提前嵌入“創(chuàng)衛(wèi)”標準,在全國范圍尚屬首次。

按照“2017年主體攻堅、2018年安裝調試、2019年驗收轉場,2021年全面運營”的既定計劃,青島膠東國際機場建設工程穩(wěn)步推進。目前,航站區(qū)和綜合交通GTC主體結構基本完成,相關配套、軟硬件設施建設、周圍環(huán)境分析、周邊病媒生物調查與監(jiān)測等工作都在有條不紊開展。新機場目標定位于“面向日韓地區(qū)門戶機場”和“區(qū)域性樞紐機場”,設計預計2025年出入境人員數(shù)量將達到525萬人次,國際航線將達40條,形成航空物流、公務機與臨空制造等重點產業(yè)鏈,臨空產業(yè)產值達到1000億元。如此大規(guī)模的人流量和貨物、運輸高速增長的背后,是國門生物安全、疫病防控、環(huán)境衛(wèi)生、固液廢棄物處理的巨大挑戰(zhàn)。

在《創(chuàng)建國際衛(wèi)生機場工作戰(zhàn)略合作意向書》框架下,雙方將在青島膠東機場建設過程中提前介入并對標國際衛(wèi)生機場的230余項創(chuàng)建標準和要求,并爭取在新機場轉場投入使用后盡快實現(xiàn)驗收。青島機場檢驗檢疫局介紹,“國際衛(wèi)生機場”是世界衛(wèi)生組織對國際機場在環(huán)境衛(wèi)生、管理等方面保障能力的認證,國際衛(wèi)生機場的創(chuàng)建標準涵蓋口岸常規(guī)能力、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應對能力、創(chuàng)建組織和宣傳工作等層面。根據(jù)《國際衛(wèi)生條例(2005)》、《創(chuàng)建國際衛(wèi)生機場規(guī)程》、《國際衛(wèi)生機場通用要求》,青島國際機場集團有限公司作為創(chuàng)建活動的創(chuàng)建主體,檢驗檢疫方面將在出入境航空器和人員檢疫查驗、口岸食品和飲用水監(jiān)督與監(jiān)測、協(xié)調相關實驗室檢測、建立管理制度以及突發(fā)公共衛(wèi)生事件應對等方面加強政策解讀和指導,有力高效推進創(chuàng)衛(wèi)工作向前推進。

創(chuàng)建國際衛(wèi)生機場是一項嚴謹復雜又利國利民的系統(tǒng)工程,是打造現(xiàn)代化國際港口城市重要且客觀的評價衡量指標,是促進山東全方位與國際接軌的重要平臺。在建設之初就融入“創(chuàng)衛(wèi)”理念比在建成后再輪番改造,既提高了對標衛(wèi)生機場的實用性,嚴格了相關內生標準,又大大節(jié)省了改造成本,使基礎建設與環(huán)境檢測、口岸公共衛(wèi)生、廢棄排污等環(huán)節(jié)齊頭并進,可謂利國利民。創(chuàng)建國際衛(wèi)生機場,對于展示青島乃至山東良好的地方形象、服務地方經濟發(fā)展、提高膠東機場核心競爭力和地位、促進國際航線發(fā)展將發(fā)揮重要的作用,有利于消除各種隱患,更好地保障廣大人民群眾的健康安全。

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