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中國江蘇網(wǎng)4月17日訊 近日，海納川儲運碼頭5千噸升級2萬噸級改擴(kuò)建工程項目舉行開工儀式，碼頭改造完成后將極大改善新區(qū)進(jìn)口瀝青和基礎(chǔ)油的物流條件（見圖資料圖）。與碼頭相鄰的道達(dá)爾潤滑油鎮(zhèn)江工廠自2000年投產(chǎn)運行以來，便一直依托海納川碼頭裝卸各類油品，伴隨碼頭的擴(kuò)建，企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的底氣也更足了，目前正在籌備二期項目建設(shè)并已進(jìn)入實施階段。

海納川儲運碼頭升級是新區(qū)物流發(fā)展的一個縮影——新區(qū)經(jīng)過多年的建設(shè)，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，便捷的鐵路、公路、水路在這里縱橫交錯，構(gòu)筑成高速交通網(wǎng)，當(dāng)前已經(jīng)吸引了一大批物流企業(yè)入駐。

作為海納川的資深合作伙伴，道達(dá)爾鎮(zhèn)江工廠廠長趙軍非常激動，“碼頭改擴(kuò)建不僅是海納川自身主動適應(yīng)市場需求的有效措施，同時也為周邊基礎(chǔ)油、瀝青企業(yè)的發(fā)展提供了有效物流保障，這一舉措不僅能進(jìn)一步鞏固新區(qū)在長三角瀝青物流市場中的樞紐地位，也將更好滿足全區(qū)其他產(chǎn)業(yè)港口的物流需求，為實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動力?！?/p>

落戶綜合保稅區(qū)的匯鴻冷鏈基地，項目總投資10億元，是新區(qū)的一家進(jìn)口生鮮食品冷鏈物流集成服務(wù)平臺?！袄滏溛锪饕恢倍紝儆凇唢L(fēng)險’服務(wù)行業(yè)，貨物的引入、倉儲、運輸、配送，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都將造成極大的損失?！必?fù)責(zé)人季欣告訴筆者，為了給客戶吃下定心丸，匯鴻對每個流程都有嚴(yán)格把控。每一家海外供貨商除了要通過嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的考察調(diào)研，貨物必須持有本國檢驗證書，并要接受綜保區(qū)國檢專屬查驗平臺的層層檢驗。在硬件上，基地不僅建有低溫、常溫、恒溫三類不同溫層倉庫23萬立方，還采用WMS倉庫管理系統(tǒng)實現(xiàn)了對食物質(zhì)檢、入庫、配送、出庫的精準(zhǔn)管理，800多個攝像頭能全時段保障貨物有源可溯。同時，匯鴻還整合了包含170臺車的冷鏈物流車隊，每臺車都配有TMS、GPS精確管理系統(tǒng)，員工只要通過軟件就能實時查看汽車的行駛速度、所在方位、車廂溫度和壓縮機(jī)工作情況。

去年雙十一，新區(qū)寶灣物流與阿里巴巴旗下的菜鳥物流達(dá)成合作，兩個倉庫共有員工800多人，接受訂單接近50萬，配送貨值近10億元。“無論在交通區(qū)位還是成本價格上，新區(qū)都有著明顯優(yōu)勢，既能全面滿足鎮(zhèn)江、揚州、泰州、常州等地區(qū)的物流需求，也非常契合寶灣集團(tuán)沿長江沿線的發(fā)展思路。”寶灣運營總監(jiān)陳然坦言，公司剛起步時，建成的丙二類倉庫無法滿足化工基礎(chǔ)原料存放要求，而小微型企業(yè)又更愿意把貨物存放在成本較低的倉庫，始終無法實現(xiàn)存儲飽和。面對難題，寶灣果斷轉(zhuǎn)換思維，根據(jù)新區(qū)產(chǎn)業(yè)特色，在提升倉庫儲存質(zhì)量、控制管理成本的同時，積極對接電商企業(yè)。在與電商的合作中，寶灣不僅實現(xiàn)了效益的突破，也掌握了電商的一整套運作流程。他說，今年正在積極推介電商企業(yè)在新區(qū)注冊，一方面提高企業(yè)對新區(qū)的稅收貢獻(xiàn)，一方面實現(xiàn)雙方利益的最大化，加速形成閉環(huán)的共贏經(jīng)濟(jì)圈。

近年來，入駐新區(qū)的物流企業(yè)，充分依托大港港區(qū)和綜合保稅區(qū)，發(fā)揮交通區(qū)位和政策優(yōu)勢，使新區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)具備了一定的基礎(chǔ)。新區(qū)經(jīng)發(fā)局局長張春華介紹，未來新區(qū)將進(jìn)一步整合周邊物流資源，加快公水聯(lián)運、保稅物流、公路港口等基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，完善集散體系，實現(xiàn)物流企業(yè)與干線公路、港口、鐵路場站的高效銜接；同時，完善綜合物流服務(wù)體系，加強(qiáng)與銀行、金融機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)一步提供多元化供應(yīng)鏈金融，提升園區(qū)增值服務(wù)水平，讓新區(qū)物流形成示范和品牌效應(yīng)。

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