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CPT專題介紹

CPT指“運(yùn)費(fèi)付至（……指定地點(diǎn)）”，CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。CPT術(shù)語(yǔ)亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。

   “承運(yùn)人”是指任何人，在運(yùn)輸合同中，承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。如果還使用接運(yùn)的承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。

CPT 術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。

   該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

   A 賣方義務(wù)

   B 買方義務(wù)

   A1 提供符合合同規(guī)定的貨物

   賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。

   B1 支付價(jià)款

   買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。

   A2 許可證、其他許可和手續(xù)

   賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。

   B2 許可證、其他許可和手續(xù)

   買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。

   A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

   a） 運(yùn)輸合同

   賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，依通常路線及習(xí)慣方式，將貨物運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。如未約定或按照慣例也無(wú)法確定具體交貨點(diǎn)，則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

   b） 保險(xiǎn)合同 : 無(wú)義務(wù)。

   B3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

   a） 運(yùn)輸合同 : 無(wú)義務(wù)。

   b） 保險(xiǎn)合同 : 無(wú)義務(wù)。

   A4 交貨

賣方必須向按照 A3 規(guī)定訂立合同的承運(yùn)人交貨，或如還有接運(yùn)的承運(yùn)人時(shí)，則向第一承運(yùn)人交貨，以使貨物在約定的日期或期限內(nèi)運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。

   B4 受領(lǐng)貨物

   買方必須在賣方已按照 A4 規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的地從承運(yùn)人處收受貨物。

   A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

   除 B5 規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已按照 A4 規(guī)定交貨為止。

   B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

   買方必須承當(dāng)按照 A4 規(guī)定交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

   如買方未能按照 B7 規(guī)定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。

   A6 費(fèi)用劃分

   除 B6 規(guī)定者外，賣方必須支付直至按照 A4 規(guī)定交貨之時(shí)與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及按照 A3a ）規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方支付的裝貨費(fèi)和在目的地的卸貨費(fèi)；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定，由賣方支付的貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。

   B6 費(fèi)用劃分

   除 A3a ）規(guī)定外，買方必須支付自按照 A4 規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的地為止的一切費(fèi)用，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方支付；及卸貨費(fèi)，除非根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方支付；及如買方未按照 B7 規(guī)定給予賣方通知，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸合同中。

   A7 通知買方

   賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照 A4 規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。

   B7 通知賣方

   一旦買方有權(quán)決定發(fā)送貨物的時(shí)間和 / 或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。

   A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

   賣方必須自付費(fèi)用（如果習(xí)慣如此的話）向買方提供按照 A3 訂立的運(yùn)輸合同所涉的通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)貨運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。

   如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI ）訊息代替。

   B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息

   買方必須接受按照 A8 規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合合同規(guī)定的話。

   A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記

   賣方必須支付為按照 A4 規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。

   賣方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該合同所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。

   B9 貨物檢驗(yàn)

   買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。

   A10 其他義務(wù)

   應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國(guó)和 / 或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（ A8 所列的除外）。

   應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。

   B10 其他義務(wù)

   買方必須支付因獲取 A10 所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

在進(jìn)口貿(mào)易中使用CPT或者CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，要求賣方議附時(shí)提交保單，請(qǐng)問(wèn)這樣可行嗎？賣方能出具保險(xiǎn)單嗎？

CPT術(shù)語(yǔ)中要求賣方提交保單
   CPT指Carriage paid to,為運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），CFR只成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。這兩種情況下，賣方都沒有義務(wù)提供保單，但是可以協(xié)助辦理，但是這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該由賣方支付。而且銀行審單時(shí)這個(gè)保單不應(yīng)該在審核范圍之內(nèi)。

   如果你是買方，希望對(duì)方為你提供保單，那就采用CIP或者CIF條款。

CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣雙方的主要責(zé)任

一、賣方主要責(zé)任：

   1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業(yè)發(fā)票，或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)及其他證件。

   2.賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證和其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。

   3.賣方必須自負(fù)費(fèi)用按通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)慣常路線、按習(xí)慣方式將貨物運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)或其他合適的具體地點(diǎn)。

   4.賣方在約定日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管，或者有后續(xù)承運(yùn)人，交給第一承運(yùn)人。

   5.賣方必須承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人或其他人接管為止滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

   6.賣方支付貨物交給承運(yùn)人或其他人接管以前運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，包括依據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方承擔(dān)的裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)。賣方應(yīng)該支付貨物出口一切關(guān)稅、海關(guān)手續(xù)費(fèi)和其他費(fèi)用。

   7.賣方必須將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管后向買方發(fā)出已交貨的詳盡通知。

   8.賣方自負(fù)費(fèi)用向買方提供相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)或相應(yīng)的與運(yùn)輸單據(jù)具有同等效力的包裝費(fèi)用并給予適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

   9.賣方支付貨物交給承運(yùn)人或其他人接管所必須的核查費(fèi)用以及提供包裝和包裝費(fèi)用并給予適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。

   10.賣方應(yīng)買方的請(qǐng)求，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用情況下，協(xié)助買方取得為貨物進(jìn)口及過(guò)境由啟運(yùn)地國(guó)或原產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。

二、賣方應(yīng)買方的請(qǐng)求，向買方提供投保信息。

CPT、FCA、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)及操作事項(xiàng)
       CPT、FCA、CIP與傳統(tǒng)的FOB、CFR、CIF相比較。有以下三個(gè)共同點(diǎn):

   （1）都是象征性交貨，相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同；

   （2）均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)；

   （3）買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任互相對(duì)應(yīng)、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運(yùn)輸，CPT和CFR一樣，由賣方辦理運(yùn)輸，而CPT和CFR一樣，由賣方承擔(dān)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任。

   由此而產(chǎn)生的操作注意事項(xiàng)，也是相類似的。

這兩類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要不同點(diǎn)在于：

    (1）適合的運(yùn)輸方式不同、CPT、FCA、CIP適合于各種運(yùn)輸方式，而FOB、CFR、ClF，只適合于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；

   （2）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同。CPT、FCA、CIP方式中,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的責(zé)任劃分以“貨交承運(yùn)人”為界，而傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)則以“船舷”為界；

   （3）裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。CPT、FCA、CIP由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸，因而不存在需要使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形的問(wèn)題

   （4）運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì)不同。海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，而航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單等，不具有這一性質(zhì)。

所以，除了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同之外，可以把CPT、FCA、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式從海運(yùn)向各種運(yùn)輸方式的延伸。

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