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中國快遞業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)化進程以一次極富沖擊力的商業(yè)沖突展現(xiàn)在了世人眼中。

6月1日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐快遞因豐巢快遞柜的信息端口問題出現(xiàn)爭執(zhí)，并在多個事件節(jié)點上提出了不盡相同的說法。隨后，事件波及范圍持續(xù)擴大，多家快遞公司以及京東等電商平臺都從不同程度上涉入此事，各家公司紛紛戰(zhàn)隊表態(tài)，直至三天后中國國家郵政局介入調(diào)停。

政策方的介入讓事件的沖突在臺面上消失。一位業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟觀察報表示，目前國家郵政局要求雙方高層在這段時間謹(jǐn)慎對待此事，防止事件影響繼續(xù)擴大。

菜鳥方面對經(jīng)濟觀察報表示目前還在協(xié)商進一步的解決方案。

據(jù)相關(guān)媒體報道，6月5日，商務(wù)部要求江蘇、浙江、山東等地區(qū)的商務(wù)主管部門了解生鮮產(chǎn)品受此次事件影響的情況。浙江省某市商務(wù)主管部門的相關(guān)人士對經(jīng)濟觀察報表示，目前已經(jīng)進行過一輪情況摸查，從目前摸查的結(jié)果看，“菜鳥—順豐事件”影響并不大。

監(jiān)管層面的后續(xù)動向還待時間驗證。但此次事件的爆發(fā)則將快遞行業(yè)積蓄已久的數(shù)據(jù)爭端和其背后的利益分配問題擺上了臺面——在高速發(fā)展的7年時間中，快遞行業(yè)的數(shù)據(jù)化程度不斷攀升，利益格局也在持續(xù)演變。

數(shù)據(jù)與背后的利益分配在這次事件的核心——豐巢科技公司——中突顯。知情人士對經(jīng)濟觀察報表示，豐巢A輪融資時，菜鳥方面曾經(jīng)接觸過豐巢，表達了投資意愿，但最終的投資名單中并沒有菜鳥。而且，“三通一達”四家快遞公司中，僅圓通不在豐巢的股東名單中——在2015年阿里曾經(jīng)投資過圓通公司。

“豐巢恰好是這種數(shù)據(jù)邊界以及利益格局的集中體現(xiàn)，它在業(yè)務(wù)上與菜鳥在終端的布局有重疊的部分，在股權(quán)分配上又顯示了目前快遞行業(yè)內(nèi)部的利益協(xié)調(diào)。”一位快遞業(yè)的長期從業(yè)者對經(jīng)濟觀察報表示。

商業(yè)沖突

6月1日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)出聲明，表示順豐速遞在6月1日凌晨，關(guān)閉了自提柜數(shù)據(jù)的信息回傳，同時在6月1日中午，又進一步關(guān)閉了整個淘寶平臺的物流信息回傳。

對此，順豐方面回應(yīng)是“菜鳥單方面于6月1日0點切斷豐巢信息接口”。同時，順豐還表示，阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除，菜鳥同時封殺第三方平臺接口，已對商家發(fā)貨造成困擾。

在整個事件中，涉及兩個數(shù)據(jù)端口的關(guān)閉，一個是菜鳥與豐巢間的數(shù)據(jù)端口。這一端口暫停的直接結(jié)果是：使用豐巢快遞自取柜的快遞員必須得手動輸入客戶手機號，才能正常存放商品，在這之前他們只需要掃碼便可使用。

另一個是順豐與淘寶平臺物流信息回傳端口。這一回傳端口的關(guān)閉意味著消費者再也無法在阿里平臺查詢到順豐的物流信息，同時，賣家也無法選擇順豐進行發(fā)貨。

后一個端口的關(guān)閉產(chǎn)生了較大的影響。菜鳥方面認為，該端口的關(guān)閉，“導(dǎo)致了部分商家和消費者的信息混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失”。

這一場商業(yè)領(lǐng)域的沖突很快就引起了監(jiān)管層的重視。

隨著事件影響面的擴大，國家郵政局在6月1日晚首先介入此事。接近國家郵政局的相關(guān)人士對經(jīng)濟觀察報表示，在6月1日事件影響升級的時候，郵政局就關(guān)注了此事，并聯(lián)系了相關(guān)公司負責(zé)人，希望能協(xié)調(diào)此事。

6月2日晚，國家郵政局召集了雙方高層入京協(xié)商此事，并在6月3日凌晨發(fā)布信息，表示雙方公司同意在6月3日12時全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

6月5日，根據(jù)相關(guān)媒體報道，商務(wù)部要求江蘇、浙江、山東、廣東、廣西省商務(wù)主管部門提供生鮮農(nóng)產(chǎn)品受菜鳥和順豐糾紛影響的情況，并從品種、銷量、價格、銷售額以及農(nóng)戶反映等方面形成分析報告。

核心豐巢

處在整個事件核心中的是豐巢，實際上，豐巢也是整個事件的起點——最先停掉的端口即是豐巢與菜鳥之間的端口。

對于這一端口的暫停，順豐方面表示，原因在于菜鳥要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)。此類信息隸屬于客戶，豐巢本著“客戶第一”的原則，拒絕這一不合理要求。

而菜鳥方面則對經(jīng)濟觀察報表示，此前菜鳥曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)順豐存在大量異常的數(shù)據(jù)調(diào)動。因此建議對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級，并加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因不配合。

這起事件的重點環(huán)節(jié)目前尚未有定論，而豐巢公司自身也在進行著調(diào)整。

在菜鳥—順豐事件發(fā)生前兩個月，即今年4月，豐巢公司剛剛進行了一次董事變動。根據(jù)深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會公布的注冊信息顯示，順豐總裁王衛(wèi)從豐巢法人代表和董事名單中撤離，法人代表更換為徐育斌。對于此次變動，豐巢高層向經(jīng)濟觀察報給出的解釋是——正常的管理機制調(diào)整。

而在一位業(yè)內(nèi)人士看來，王衛(wèi)的職位調(diào)動是參與豐巢籌建的快遞公司利益協(xié)調(diào)的結(jié)果。

豐巢，全名是深圳市豐巢科技有限公司，是一家主營快遞智能柜業(yè)務(wù)的公司，這種智能柜被認為是快遞最后一公里的解決方案之一。這一智能柜項目在順豐內(nèi)部已經(jīng)有長期的醞釀，根據(jù)順豐內(nèi)部相關(guān)材料顯示，在2011年順豐就確定了豐巢的版本規(guī)劃，并推出了初始版柜機。

但在2015年豐巢公司最終成立時，順豐、普洛斯（物流設(shè)施提供商）以及中通、申通、韻達均在豐巢公司持有股份，其中順豐持股35%，三家快遞公司持股20%，普洛斯持股5%。在“三通一達”四家快遞公司中，唯一沒有參與豐巢組建的是圓通公司，同時，圓通速遞也是“三通一達”中唯一獲得阿里系投資的快遞公司。

在最后的一次增資和今年年初豐巢的A輪融資中，順豐的持股比例逐漸降低，目前大約在30%左右。業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟觀察報表示，豐巢在最近一年的發(fā)展中，正在向“去順豐化”的方向推進。

這種進程的考量是基于一個希望，即未來將豐巢發(fā)展成為一個快遞服務(wù)最后一公里的共享平臺，它被一些順豐內(nèi)部人士視作是正確的方向。順豐內(nèi)部材料顯示，在豐巢成立之初，順豐就曾經(jīng)計劃圍繞豐巢建立一個“共享配送的機制”。豐巢高層也對經(jīng)濟觀察報表示，目前在豐巢的業(yè)務(wù)構(gòu)成中，其他快遞公司使用豐巢的比例要遠遠超過順豐速遞的使用比例。

上述業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟觀察報表示，豐巢實際上可以被視為快遞公司內(nèi)部利益協(xié)調(diào)的一個平臺，而快遞行業(yè)實際的親疏關(guān)系遠比浮上水面的要復(fù)雜得多。不能簡單用電商系和非電商系，桐廬幫（通達系快遞公司的起源地）或者非桐廬幫做一個簡單的區(qū)分。而另一位知情人士也對經(jīng)濟觀察報表示，在順豐和菜鳥事件出現(xiàn)后，通達系一家快遞公司曾打算就此事做出表態(tài)，但是綜合考慮后保持了沉默。

數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭

數(shù)據(jù)仍然是整個事件繞不開的話題，整個菜鳥與順豐的沖突始于數(shù)據(jù)，并最終指向了更為廣闊的利益空間。

數(shù)據(jù)為何重要？

此次沖突中的一個細節(jié)可以展現(xiàn)這種重要性：在菜鳥與豐巢數(shù)據(jù)端口斷開后，快遞員在使用快遞柜時就不得不手動輸入用戶電話號，而在此前只需要掃面單上的二維碼即可完成操作。

電商平臺數(shù)據(jù)的提供影響整個快遞行業(yè)的操作進程，特別是終端層面。

遞易智能是一家主做高校垂直快遞智能柜領(lǐng)域的公司，目前已經(jīng)在200多個高校進行了布點。遞易CEO鄒建華對經(jīng)濟觀察報表示，他所在的公司并未與電商平臺有合作，而只是與快遞公司合作，因此，他們的智能柜就只能手動輸入電話號碼進行操作。

為何會出現(xiàn)這樣的情況？

一位資深快遞業(yè)人士對經(jīng)濟觀察報做了一個較為易懂的解釋，可以將快遞行業(yè)整個數(shù)據(jù)分三個區(qū)塊，A區(qū)塊是電商平臺握有的數(shù)據(jù)，這一塊數(shù)據(jù)是最全面的也是最詳細的；B區(qū)塊是快遞公司掌握的數(shù)據(jù)，主要是網(wǎng)點到網(wǎng)點的地理信息；C區(qū)塊是終端配送所需要的數(shù)據(jù)——由于目前快遞行業(yè)送貨上門的習(xí)慣，C區(qū)塊需要獲得客戶的電話和具體住址信息?！坝捎谀壳八拓浬祥T服務(wù)是由快遞公司完成的，這意味著電商平臺如果需要快遞公司完成整個鏈條的服務(wù)，就必須向快遞企業(yè)提供B塊信息以及C塊信息，這兩塊信息之和就幾乎可以構(gòu)成電商平臺掌握的A塊信息”，該人士表示。

上述人士對經(jīng)濟觀察報表示，這也意味著，如果終端配送不需要快遞企業(yè)完成——比如用戶自提習(xí)慣的培育和普及，理論上，電商企業(yè)可以不用給快遞企業(yè)提供用戶具體的電話號碼以及具體地址信息，快遞企業(yè)只需要知道包裹的終端網(wǎng)點信息，即可在“黑箱”中完成配送，但同時也意味著快遞企業(yè)徹底失去了和用戶直接接觸的端口。

值得關(guān)注的是，目前菜鳥和順豐也確實在推動和布局這一終端配送的市場。鄒建華對經(jīng)濟觀察報表示，這次“豐鳥之爭”的本質(zhì)就是雙方在終端、信息、平臺、流量上的爭斗。菜鳥在終端市場布局了可以代收、代發(fā)的菜鳥驛站，而順豐則布局了豐巢快遞柜。

雙方在終端市場的布局不斷地調(diào)整和協(xié)調(diào)。相關(guān)知情人士對經(jīng)濟觀察報表示，此前豐巢進行A輪融資時，菜鳥曾表示過投資意愿，但并未出現(xiàn)在最終的投資名單中。而在此次沖突出現(xiàn)后，另一家快遞智能柜速遞易母公司三泰控股發(fā)布公告，表示與菜鳥方面達成了初步合作意向。菜鳥方面對經(jīng)濟觀察報表示，合作是在事件之前就確定的，并且牽頭公司，也并非菜鳥。“終端市場的爭端，以及從這一終端市場蔓延開的數(shù)據(jù)鏈條，用戶端口背后的利益沖突是這次爭斗的本質(zhì)所在?！编u建華對經(jīng)濟觀察報表示。

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