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孟菲斯，某種意義上已經(jīng)成為“航空大都市”的代名詞。當(dāng)年，孟菲斯與聯(lián)邦快遞“聯(lián)姻”時，恐怕誰也料想不到，它能夠從一個種棉花的小鎮(zhèn)，搖身一變，成為世界第二大航空貨運(yùn)樞紐，并成為航空樞紐帶動產(chǎn)業(yè)聚集和城市發(fā)展的樣本。

陜西西安，作為古絲綢之路的起點(diǎn)和中國的地理幾何中心，隨著國家“一帶一路”倡議的推進(jìn)，擁有相似地理位置的西安也在借鑒孟菲斯的成功。作為世界五百強(qiáng)海航集團(tuán)旗下的大型跨國物流產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)，海航現(xiàn)代物流自今年初在陜西西安設(shè)立以來，已經(jīng)成為陜西打造“中國孟菲斯 ”的超級合伙人。

在美國總統(tǒng)特朗普攜2000多億美金的大單滿載而歸時，海航現(xiàn)代物流也從西安出發(fā)赴美，開啟了拜師及合作之旅。當(dāng)?shù)貢r間11月14日，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)高層管理人員一行赴美國孟菲斯訪問，拜會了孟菲斯市政府有關(guān)人員、當(dāng)?shù)厣虝奥?lián)邦快遞高層、孟菲斯機(jī)場高層，同時參觀了聯(lián)邦快遞總部全球控制中心、聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心、孟菲斯機(jī)場冷鏈中心。

企業(yè)發(fā)展助力區(qū)域繁榮

作為孟菲斯發(fā)展的核心力量，超級承運(yùn)人聯(lián)邦快遞對于孟菲斯意義非凡。將總部搬遷至孟菲斯后，聯(lián)邦快遞迎來高速發(fā)展期，成為全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司。在聯(lián)邦快遞成為行業(yè)標(biāo)桿，并不斷帶動孟菲斯本地物流業(yè)發(fā)展的同時，許多第三方物流公司、商貿(mào)公司也紛紛向孟菲斯集聚，產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)也就此不斷顯現(xiàn)，讓孟菲斯真正意義上實(shí)現(xiàn)了全球航空貨運(yùn)物流樞紐的角色。

“這就是企業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域繁榮做出的巨大貢獻(xiàn)?！痹谂c聯(lián)邦快遞的會談中，海航現(xiàn)代物流運(yùn)營總裁李同雙表示，“海航現(xiàn)代物流也希望通過自身的發(fā)展帶動西安的物流業(yè)由興起走向繁榮。如果可以攜手聯(lián)邦快遞，雙方借助各自在全球的優(yōu)勢資源，相互合作、雙向進(jìn)入，定能聯(lián)手打造覆蓋全球，更加高效、快捷、一站直達(dá)的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

聯(lián)邦快遞國際事務(wù)負(fù)責(zé)人Bailey leopard表示，以中國為代表的亞太地區(qū)是未來十年航空物流領(lǐng)域最具增長潛力的區(qū)域，也是聯(lián)邦快遞的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，海航現(xiàn)代物流作為中國最具實(shí)力的綜合物流集團(tuán)，與海航現(xiàn)代物流聯(lián)手完善航線網(wǎng)絡(luò)、開拓新興領(lǐng)域、深耕亞太區(qū)域，有助于聯(lián)邦快遞快速切入市場，表示將認(rèn)真研究海航現(xiàn)代物流的合作建議，并積極促成合作。

探討孟菲斯的崛起因素

從一個美國中部名不見經(jīng)傳的小鎮(zhèn)發(fā)展為世界第二大航空貨運(yùn)樞紐，孟菲斯崛起是一個神話，與會人員也從多個角度對這樣的飛速發(fā)展進(jìn)行了分析。

在孟菲斯商會會長Phil Trenary看來，孟菲斯之所以能夠成功，得益于兩個方面的因素，一是出眾的地理區(qū)位優(yōu)勢，形成了航運(yùn)、鐵路公路最終到航空樞紐孟菲斯的先天因素。二是政府對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局和面向未來的發(fā)展規(guī)劃以及有力的產(chǎn)業(yè)政策，推動產(chǎn)業(yè)聚集形成良性循環(huán)，最終將孟菲斯打造成為國際貨運(yùn)樞紐。

孟菲斯政府代表Reid Dulberger表示，政府的職能在于通過不斷的基礎(chǔ)設(shè)施提升，通過培訓(xùn)當(dāng)?shù)氐娜藛T，從而推動當(dāng)?shù)馗m合航空類產(chǎn)業(yè)的聚集，通過更低的成本、更高的效率、更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聚集度打造孟菲斯這一航空樞紐。

作為孟菲斯建設(shè)的重要合作伙伴，孟菲斯機(jī)場和聯(lián)邦快遞一起打造這一航空樞紐，在土地成本、土地的用地控規(guī)、以及在配套設(shè)施的完善通關(guān)流程的優(yōu)化等工作，孟菲斯機(jī)場連續(xù)多年保持運(yùn)營費(fèi)全美最低為入駐企業(yè)提供更多的便利。孟菲斯機(jī)場總裁Scott brockman認(rèn)為，機(jī)場在運(yùn)營過程中也極力地保持自身的中立性客觀性，將貨站等業(yè)務(wù)充分的市場化，對于入駐的企業(yè)政府也一視同仁充分、自由、競爭，這也是孟菲斯得以成功的關(guān)鍵因素之一。

聯(lián)手建設(shè)“中國孟菲斯”

西安歷史悠久、是舉世聞名的古絲綢之路起點(diǎn)，又因?yàn)?quot;一帶一路"新引擎的推動，同時西安也是是亞洲版圖的幾何中心，加上海航現(xiàn)代物流這一“超級合伙人”的加盟，可以說已具備相當(dāng)?shù)南忍靸?yōu)勢，同時現(xiàn)西安構(gòu)建“中國孟菲斯”還需要充分市場競爭環(huán)境、較低的運(yùn)營成本，以及政府方面提前的一些布局和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)。

在會談中，孟菲斯政府代表表示，希望由海航現(xiàn)代物流作為友好大使，向西安市政府傳遞孟菲斯與西安建立更緊密關(guān)系的愿望，積極促成美國孟菲斯與中國西安締結(jié)友好城市，制定長遠(yuǎn)合作規(guī)劃，舉行定期會晤。孟菲斯政府還提議在兩地每年舉辦一屆“中美物流論壇”，共同就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主題進(jìn)行對話交流，促進(jìn)企業(yè)開展國際交流合作，推動行業(yè)健康快速發(fā)展。同時在兩地分別組建物流行業(yè)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，以龍頭企業(yè)為平臺，每年各安排50名物流從業(yè)人員進(jìn)行雙向交流學(xué)習(xí)。

孟菲斯商會會長Phil Trenary和機(jī)場負(fù)責(zé)人認(rèn)為，兩市之間加強(qiáng)交流，舉辦中美物流論壇、中美物流學(xué)校，對于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義，商會和機(jī)場也愿意提供必要資源，從企業(yè)層面推進(jìn)合作。

據(jù)悉，海航現(xiàn)代物流考察人員一行還將赴美國西雅圖亞馬遜總部進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)并會談合作。

小資料：

孟菲斯國際機(jī)場：孟菲斯機(jī)場是世界最大的貨運(yùn)機(jī)場，是美國西北航空的第三大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，是聯(lián)邦快遞的總部所在地，作為聯(lián)邦快遞主要的全球樞紐機(jī)場，為孟菲斯周邊五個縣市的經(jīng)濟(jì)總共注入了 286 億美元;為當(dāng)?shù)鼐用駧斫?80 億美元收入、22 萬個就業(yè)機(jī)會，其中 34.3%的就業(yè)與航空客運(yùn)、貨運(yùn)及機(jī)場建設(shè)業(yè)有關(guān)。

聯(lián)邦快遞：聯(lián)邦快遞( FedEx)是一家國際性速遞集團(tuán)，專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp 年?duì)I業(yè)收入達(dá)到 580億美元， 2013 年財(cái)富世界 500 強(qiáng)排行榜第 245 位。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)，并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達(dá)保證”。

亞馬遜公司：亞馬遜公司(Amazon，簡稱亞馬遜;NASDAQ：AMZN)，是美國最大的一家網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，位于華盛頓州的西雅圖。是網(wǎng)絡(luò)上最早開始經(jīng)營電子商務(wù)的公司之一，亞馬遜成立于 1995 年，一開始只經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的書籍銷售業(yè)務(wù)，現(xiàn)在則擴(kuò)及了范圍相當(dāng)廣的其他產(chǎn)品，已成為全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商和全球第二大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在公司名下，也包括了 AlexaInternet、a9、lab126、和互聯(lián)網(wǎng)電影數(shù)據(jù)庫(InternetMovie Database，IMDB)等子公司。

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